11月25日，上海有色網數據顯示，電池級碳酸鋰連續(xù)三日報價突破20萬元/噸，創(chuàng)下歷史新高，較去年同期的4.35萬元/噸上漲359.8%。但此前大熱的鋰電池指數當天出現回調，收報1674.42點，跌幅達0.31%。隨著鋰電“賽道”的熱度上升，行業(yè)巨頭紛紛通過搶資源、擴產能等手段加強布局，就連部分其他行業(yè)的巨頭也嘗試“跨界”分一杯羹，從二級市場表現和有關部門的關注來看，部分企業(yè)的鋰電版圖“擴張”當前還未得到正面反饋。工信部等有關部門也積極行動，進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理、推動行業(yè)轉型升級和技術進步。供不應求，鋰電材料價格一路高漲

　　上海有色網數據顯示，11月25日，電池級碳酸鋰連續(xù)三日報價突破20萬元/噸，較去年同期的4.35萬元/噸上漲359.8%，年初至今上漲277.4%。

　　資料顯示，從去年年底開始，鋰電價格便一路高漲。業(yè)界認為，一方面，是由于需求的擴大——新能源車市場的快速成長助推市場對鋰電池的需求；另一方面，是因為供應的減少——鋰本身屬于稀有金屬，全球鋰礦在去年經歷了停產合并后的產能收縮，再加上疫情影響，鋰電原材料供應陷入緊張。其在未來幾年的開采情況能否跟得上新能源汽車的需求，是整個新能源汽車產業(yè)鏈從銷量到利潤的關鍵因素之一。

　　華西證券研究報告認為，全球硬質巖石鋰資源未來2年總體增量非常有限，如若扣掉格林布什礦山非市場化銷售的精礦增量外，能夠給全球鋰鹽加工廠提供的精礦原材料增量更加有限，絕大部分鋰鹽加工廠將面臨原材料短缺的情況。

　　上游搶資源、中游擴產能，多家鋰電巨頭定增

　　原材料價格的上漲，催促著鋰電巨頭加快了“買資源”的步伐。11月24日晚間，鋰離子電池及相關材料生產研發(fā)企業(yè)多氟多發(fā)布了非公開發(fā)行A股股票預案，擬募集資金不超過55億元。其中，44億元用于年產10萬噸新型電解質鋰鹽項目，包括年產80000噸六氟磷酸鋰、10000噸雙氟磺酰亞胺鋰及10000噸二氟磷酸鋰生產線建設。

　　巨頭加碼的還有鋰電正負極材料、電解液等環(huán)節(jié)。寧德時代供應商德方納米發(fā)布2021年度向特定對象發(fā)行股票預案稱，公司擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行股票數不超過2676.80萬股，預計募資不超32億元；其中23億元投資于年產11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產基地項目，9億元用于補充流動資金。

　　寧德時代則發(fā)力動力電池賽道。11月15日晚間，中國新能源產業(yè)龍頭寧德時代發(fā)布了定增預案修訂，下調定增金額，宣布定增募集不超450億元，定增所得的資金將用于新的鋰電池生產基地建設、儲能鋰電池研發(fā)生產以及先進技術研發(fā)與應用項目。

　　不過，定增公告發(fā)布后，二級市場似乎并不買賬。11月25日盤中，多氟多跌幅一度超過6%。寧德時代修訂定增公告的次日(11月16日)，開盤跌超1%。11月25日收盤，寧德時代和德方納米均呈跌勢，分別微跌0.73%和0.53%。

　　多行業(yè)企業(yè)“跨界”加入鋰電“賽道”

　　值得一提的是，隨著鋰電市場持續(xù)表現出高景氣的市場態(tài)勢，火熱的行情也引發(fā)了多行業(yè)企業(yè)“跨界”關注。不僅一批化工企業(yè)加速入局，就連“水泥龍頭”金圓股份和“紡織巨頭”中銀絨業(yè)都忍不住加入鋰電“賽道”。

　　11月20日，中銀絨業(yè)發(fā)布公告稱，擬與四川鑫銳恒鋰能科技有限責任公司(鑫銳恒)及其股東崇欣信達簽訂《股權轉讓協議》，崇欣信達將其持有的鑫銳恒100%股權以0元的價格轉讓給本公司。轉讓完成后由本公司對鑫銳恒進行實繳注冊資本金5000萬元，鑫銳恒成為本公司全資子公司，并計劃以鑫銳恒作為投資主體投資建設年產8萬噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項目。項目預計投資總額20億元，其中固定資產預計投資12億元，流動資金預計8億元，項目總建設周期預計4年。一期計劃建設年產2萬噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰生產線，一期建設預計自具備開工條件之日起12個月內完成。

　　但隨之而來的是，11月23日，深交所對中銀絨業(yè)下發(fā)關注函，聚焦其項目可行性、資金來源等問題。深交所的關注函要求中銀絨業(yè)說明鑫銳恒設立后的業(yè)務開展情況及債務構成情況，收購鑫銳恒的具體原因、交易的必要性，以及交易完成后的業(yè)務整合安排；結合鑫銳恒的相關技術儲備、人才儲備、客戶資源、市場需求、行業(yè)競爭力等情況，說明該次對外投資項目設計產能的合理性和項目的可行性。

　　披露顯示，鑫銳恒為本年度新設立公司，截至2021年10月31日，資產總額126萬元，負債總額130萬元，凈資產-3.96萬元，營業(yè)收入0元，凈利潤-3.96萬元。

　　對于企業(yè)“跨界”，寶新金融首席經濟學家鄭磊表示，兩個不同行業(yè)的企業(yè)組合，不僅企業(yè)文化可能相互沖突，在資源和市場上也難以形成協同效應，面臨一定經營風險。

　　鋰電行業(yè)規(guī)范突出生態(tài)環(huán)保要求

　　面對鋰電“賽道”的高熱度，為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理、推動行業(yè)轉型升級和技術進步，11月18日，工信部電子信息司對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》(征求意見稿)(下文簡稱《規(guī)范條件》)和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》(征求意見稿)同時公開征求意見?！兑?guī)范條件》提出，引導企業(yè)減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產品質量、降低生產成本。

　　《規(guī)范條件》從產業(yè)布局和項目設立、工藝技術和質量管理、產品性能等多方面對行業(yè)技術進步和規(guī)范發(fā)展提出要求。在產業(yè)布局和項目設立方面，《規(guī)范條件》要求鋰離子電池企業(yè)及項目應符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護、節(jié)能管理、安全生產等法律法規(guī)要求，符合國家產業(yè)政策和相關產業(yè)規(guī)劃及布局要求，符合當地國土空間規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護專項規(guī)劃等要求，滿足“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。

　　同時，在規(guī)劃確定的永久基本農田、生態(tài)保護紅線，以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設鋰離子電池及配套項目。上述區(qū)域內的現有企業(yè)應按照法律法規(guī)要求拆除關閉，或嚴格控制規(guī)模、逐步遷出。(文/廣州日報全媒體記者 許曉芳、張文卓)