“由于今年降雨多影響了施工，最近一直在加班加點趕進(jìn)度。”青州公鐵物流園項目建設(shè)現(xiàn)場，15排大型倉儲商鋪已完成主體建設(shè)，項目負(fù)責(zé)人付文杰說，每天都會在指揮部召開調(diào)度會，逐項安排當(dāng)天施工進(jìn)度，努力把前段時間因為降雨耽誤的工期搶回來。

　　青州公鐵物流園項目

　　青州公鐵物流園項目是省新舊動能優(yōu)選項目，計劃總投資10億元，主要建設(shè)商品車物流分撥基地和農(nóng)資商貿(mào)物流中心兩大功能區(qū)，打造面向全國的集商品車、農(nóng)資等大宗物資商貿(mào)物流于一體的公鐵物流園。

　　完成主體建設(shè)的青州公鐵物流園項目倉儲商鋪內(nèi)景。

　　“青州公鐵物流園、中外運(yùn)三期等大物流項目，共同構(gòu)建了青州物流產(chǎn)業(yè)新格局，助力我們推動物流產(chǎn)業(yè)上檔升級，打造區(qū)域性商貿(mào)物流中心，提升‘青州物流’品牌知名度和影響力。”青州市商務(wù)局副局長張志勇說。

　　走在港天物流中心貨場，1000多個集裝箱分門別類地擺放著，等待通過“齊魯號”歐亞班列走出國門。通過歐亞班列，青州的物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋中亞五國，延伸到俄羅斯等國家。目前，該班列每月發(fā)行10列以上，月運(yùn)輸貨物5萬噸，有力地推動和促進(jìn)青州及濰坊外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　港天物流中心貨場等待走出國門的集中箱。

　　今年6月，當(dāng)?shù)貑訃H陸港“一單制”多式聯(lián)運(yùn)項目，實現(xiàn)了“運(yùn)抵發(fā)送、屬地檢驗、現(xiàn)場施封”的口岸海關(guān)功能，進(jìn)一步降低了進(jìn)出口企業(yè)通關(guān)、調(diào)還箱、倉儲和物流成本，擴(kuò)大了陸港輻射區(qū)域，帶動開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)提檔升級。

　　山東百農(nóng)思達(dá)生物科技有限公司董事長劉克告訴記者，來到青州以后，他們整個企業(yè)物流成本降低了4個百分點，每年節(jié)省費(fèi)用近百萬元，“物流的方便性和快捷性也使我們的產(chǎn)品能快速運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)外，讓公司競爭力不斷增強(qiáng)，發(fā)展進(jìn)入了新的快車道。”

　　隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，多門類物流新業(yè)態(tài)為青州產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上了匯聚新動能的“翅膀”。正在建設(shè)的瑞銘冷鏈物流園，項目一期主體全部封頂，其中干貨2號、冷庫2號及配套樓外墻裝修已結(jié)束，冷庫4號內(nèi)外墻裝修正在施工中，有望在今年底建成投用。

　　瑞銘冷鏈物流園

　　“冷鏈物流在保證食品質(zhì)量、減少食品損耗、豐富人們餐桌等方面，發(fā)揮了不可替代的作用。項目全部建成后，可實現(xiàn)貨物吞吐量400萬噸/年，成為山東省最大的食品冷鏈物流港之一。”青州市商務(wù)局物流服務(wù)科科長周壘說。

　　依托瑞銘冷鏈物流園等，青州正加快布局冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智慧化發(fā)展，賦予產(chǎn)業(yè)新的時代內(nèi)涵。目前，瑞銘物流、青云果品物流已入選省級農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)項目。

　　青州魯東瓜子產(chǎn)業(yè)園

　　如今，青州已被確定為山東省28個縣級物流節(jié)點城市之一，是全國唯一擁有兩家5A級物流企業(yè)的縣級市，每天的進(jìn)出快遞達(dá)到17.8萬件，正加快打造成為魯中“物流旱碼頭”。

　　濰坊日報社全媒體記者: 付生/文圖

　　通訊員:孫楠