9月19日

新建濰坊至煙臺高速鐵路

（下稱濰煙高鐵）

進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

標(biāo)志著該線路離開通運(yùn)營更進(jìn)一步

　　濰煙高鐵正線全長237.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、煙臺西、福山、芝罘等車站，其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺西、福山為新建車站。

　　運(yùn)行試驗(yàn)是通過設(shè)置典型故障、應(yīng)急救援場景及動(dòng)車組追蹤間隔時(shí)分、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分等測試，完成對軌道、接觸網(wǎng)、通信、信息、客服等設(shè)備的查驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)的穩(wěn)定性及能力，同時(shí)使各專業(yè)人員接受充分的實(shí)作培訓(xùn)，以滿足線路正常運(yùn)營要求。

　　濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。線路建成后，與青榮城際鐵路、濰榮高鐵相聯(lián)通，膠東半島將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán)，對便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，打造“軌道上的山東”等具有重要意義。