在山東濰坊，一輛輛氫燃料電池公交車穿梭在城區(qū)道路上，成為相伴市民3年多的好朋友。7月18日，“‘綠’動(dòng)齊魯 ‘碳’路未來”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)濰坊，來到濰坊富源增壓器有限公司，近距離接觸企業(yè)自主研發(fā)與生產(chǎn)的氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機(jī)——解決了國內(nèi)燃料電池用壓縮機(jī)“無油化”技術(shù)難題的高端產(chǎn)品。

　　搭上氫能快車，“富源造”助力“氫”動(dòng)力

　　相比純電公交車，同樣行駛350公里，氫燃料電池公交車只需加氫5至7分鐘，而純電動(dòng)公交車最少要充電兩個(gè)小時(shí)。目前，濰坊已投運(yùn)氫燃料電池公交車200多輛，氫燃料電池公交運(yùn)營專線達(dá)18條，是全球線路最密集的區(qū)域之一，也是全球在運(yùn)氫燃料電池公交車最多的城市之一。

　　濰坊“氫”力先行，濰坊富源增壓器有限公司貢獻(xiàn)了一份力量。“我們手工制作的空氣懸浮軸承零部件精度誤差能夠控制在5微米以內(nèi)，是一根頭發(fā)絲的十分之一粗細(xì)，可以滿足氫燃料電池公交車20萬次啟停。”該公司副總經(jīng)理張為海自豪地說道，這一技術(shù)創(chuàng)新讓富源成為國內(nèi)首家成功自主研發(fā)空氣懸浮軸承的企業(yè)，也讓濰坊甚至全國的氫能源汽車身上貼上了“富源造”。

　　“不論汽車怎么升級(jí)，渦輪機(jī)械都是必不可少的。”張為海說道，“近年來，隨著行業(yè)競爭逐漸激烈，我們狠抓科技研發(fā)，拓寬行業(yè)邊界，自主研發(fā)的空氣懸浮軸承、高速永磁電機(jī)等高端技術(shù)成功應(yīng)用到了空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)、氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機(jī)等高端產(chǎn)品。”

　　在富源增壓器有限公司的展廳里，他指著一臺(tái)空氣懸浮離心壓縮機(jī)向記者介紹，“我們用了兩年去攻關(guān)技術(shù)，終于一舉研發(fā)出氫燃料電池用空氣懸浮離心壓縮機(jī)，解決了國內(nèi)燃料電池用壓縮機(jī)無油化的技術(shù)難題！實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代！”

　　富源一舉打破了國內(nèi)燃料電池空壓機(jī)長期被國外壟斷的局面，產(chǎn)品具有節(jié)電、輸出空氣無油、體積小、噪音小、壽命長等優(yōu)勢，是當(dāng)前最適合與氫燃料電池相匹配的空壓機(jī)，還可應(yīng)用于其他固體氧化物燃料電池系統(tǒng)。

　　富源，順利搭上了新能源發(fā)展的快車。

　　以節(jié)能為引領(lǐng)，深耕渦輪機(jī)械領(lǐng)域34年

　　富源從上世紀(jì)80年代開始生產(chǎn)渦輪增壓器，是目前國內(nèi)唯一能夠提供多用途、全系列渦輪增壓技術(shù)及產(chǎn)品的供應(yīng)商，從直徑20多毫米到350毫米，開發(fā)制造了1000多種增壓器，基本能覆蓋現(xiàn)有所有發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。

　　一臺(tái)增壓器30多個(gè)零部件，除了標(biāo)準(zhǔn)件等常規(guī)的零部件外，其它核心零部件全部自制，這在全國都少見。這不僅確保了產(chǎn)品質(zhì)量，也大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度，同一個(gè)樣機(jī)，開發(fā)周期僅僅是國外的1/10，性能提升的同時(shí)，客戶等待時(shí)間大大縮短。

　　富源自1989年開始專注船舶用渦輪增壓器的研發(fā)與生產(chǎn)，目前產(chǎn)品配套國內(nèi)濰柴、玉柴、濟(jì)柴、淄柴等國內(nèi)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)骨干生產(chǎn)廠家，已經(jīng)是國內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的渦輪增壓技術(shù)公司之一，自主研發(fā)的船舶用增壓器，在近海漁船、貨輪上的中高速發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)完全可以取代國外產(chǎn)品。

　　2019年，富源與清華大學(xué)葉輪機(jī)械研究室合作研發(fā)的大型遠(yuǎn)洋船舶增壓器，產(chǎn)品壓比、流量等核心指標(biāo)都優(yōu)于國外產(chǎn)品，填補(bǔ)了國內(nèi)在遠(yuǎn)洋船舶的空缺。

　　2012年，富源立項(xiàng)研發(fā)“空氣懸浮軸承”“高速永磁電機(jī)”等技術(shù)，2015年成功將該技術(shù)應(yīng)用到“微型燃?xì)廨啓C(jī)”“空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)”和“燃料電池空壓機(jī)”等高端產(chǎn)品中，產(chǎn)品環(huán)保、節(jié)能、低噪音、免維護(hù)，與傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)相比節(jié)電20%-50%，入選工業(yè)和信息化部《“能效之星”裝備產(chǎn)品目錄》，廣泛應(yīng)用在市政污水處理、水泥建材、醫(yī)藥造紙、食品加工、化工電廠等行業(yè)。

　　“以年產(chǎn)200萬噸水泥廠為例，配備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)30臺(tái)，一年節(jié)電1500余萬度，折合標(biāo)準(zhǔn)煤1800余噸，節(jié)能減排的前景非?？捎^。”通過這個(gè)例子，張為海將產(chǎn)品節(jié)能減排的效果直觀地呈現(xiàn)出來。

　　對(duì)標(biāo)國際巨頭，打造世界馳名高速渦輪機(jī)械品牌

　　創(chuàng)建于1958年、起步于鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵木廠企業(yè)的富源，基因中流淌著堅(jiān)韌的拼搏精神。在企業(yè)發(fā)展過程中，捕捉到了汽車產(chǎn)業(yè)壯大帶來的商機(jī)，果斷將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向高速渦輪機(jī)械，最終發(fā)展成為“行業(yè)龍頭”。

　　富源最新研制開發(fā)的“空氣懸浮軸承”“高速永磁電機(jī)”等高端技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白，打破國外技術(shù)壟斷；同樣打破國外技術(shù)壟斷的還有裝在大型遠(yuǎn)洋船舶渦輪增壓器上的壓氣機(jī)葉輪，這項(xiàng)研發(fā)帶領(lǐng)富源站上目前國內(nèi)海洋船舶用渦輪增壓器第一品牌，國內(nèi)市場占有率排名第一，成為國內(nèi)增壓器行業(yè)唯一獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷多個(gè)國家和地區(qū)。

　　多年來，富源致力于渦輪增壓技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，擁有現(xiàn)代化的省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和省級(jí)工程技術(shù)中心，建有國內(nèi)一流的渦輪增壓技術(shù)試驗(yàn)中心，先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)和測試能力，保證了產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性和可靠性。

　　對(duì)標(biāo)國際巨頭，富源的企業(yè)愿景是打造世界馳名高速渦輪機(jī)械品牌，發(fā)展成為世界領(lǐng)先的現(xiàn)代化科技公司，致力成為具有世界先進(jìn)水平的高速渦輪機(jī)械制造商。

　　“近年來國內(nèi)自主品牌的增壓器產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，但還是主要應(yīng)用于中低端商用車和非道路市場，國內(nèi)80%以上的高端市場仍被國外壟斷，富源的目標(biāo)就是要打破這種現(xiàn)狀，走向高端市場，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，這無論是對(duì)我們企業(yè)還是對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都是質(zhì)的提升。”張為海堅(jiān)定地說：“公司將緊緊抓住機(jī)遇，立足自身優(yōu)勢和特點(diǎn)，主攻渦輪增壓技術(shù)，突破關(guān)鍵技術(shù)與核心部件，全力打造國內(nèi)最大的高速渦輪機(jī)械研發(fā)制造企業(yè)，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。”

　　三十余年來，濰坊富源增壓器有限公司披荊斬棘、一路前行，先后被評(píng)選為國家級(jí)重點(diǎn)專精特新“小巨人”企業(yè);中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)排頭兵企業(yè)；山東省瞪羚企業(yè)；山東省單項(xiàng)冠軍企業(yè)、山東省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)；濰坊市高成長性標(biāo)兵企業(yè)、濰坊市市長質(zhì)量獎(jiǎng)企業(yè)。榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)、山東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、濰坊市科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。(記者 王向榮 攝影 李剛)