玩命的“狂飆”是時候踩剎車了

□本報評論員 劉福文

　　據(jù)濟南時報百度號報道，4月13日，云南昆明環(huán)湖南路發(fā)生一起摩托車事故，16歲女孩駕駛摩托車載21歲女生撞上花臺，兩人搶救無效身亡。據(jù)網(wǎng)友反映，這兩個女孩都是網(wǎng)紅，擁有近百萬粉絲。據(jù)不完全統(tǒng)計，從去年10月至今，短短半年時間，已經(jīng)有“安安”“小嬌妻”“小魚愛吃魚”“莊慕卿”“馬若松”等多名機車網(wǎng)紅離世，最小的16歲，最大的也只有23歲。據(jù)媒體報道，類似事故接連發(fā)生的背后，摩托車已經(jīng)成為各個平臺的流量密碼。抖音上話題“摩托車”的播放量達到809.8億次，小紅書上關(guān)于摩托車的筆記也多達107萬篇。

　　正值青春年華的鮮活生命以這種方式離開人世，教訓慘痛，不僅給當事人家屬和朋友帶來巨大的傷痛，也給整個社會敲響了警鐘。

　　近幾年，摩托車逐漸發(fā)展成為一種亞文化，代表著自由、灑脫、酷炫，吸引了一批年輕人參與，有著自己的小圈子和“游戲規(guī)則”。尤其是在視頻社交平臺上，網(wǎng)紅為了吸引眼球，滿足虛榮心帶來的存在感，一個個“前赴后繼”加入到機車隊列中，故意在視頻里做出各種危險動作，引發(fā)粉絲盲目追隨，傳遞不良價值取向，造成惡劣社會影響。

　　生命安全大于天，再刺激的“速度與激情”，在生命面前也不值一提。摩托車也好，賽車也好，其本質(zhì)都是為了在高速中享受自由和快樂，同時在他人關(guān)注的目光中得到滿足，一旦不受管控的“失速”，后果不堪設(shè)想。

　　尤其是摩托車，屬于實打?qū)嵉臋C動車輛，必須通過一系列的專業(yè)學習后取得駕駛證件，而且要符合法律規(guī)定的年齡才可以上路。許多人忽視了它的危險性，由于缺乏專業(yè)設(shè)備，又是在公路這種環(huán)境復雜的區(qū)域駕駛，沉迷于“加速游戲”帶來的快感，最終成為危及自己和他人生命的“馬路殺手”，是一種非常不負責任的表現(xiàn)。

　　對這些危險行為重拳出擊已經(jīng)刻不容緩。這需要相關(guān)部門加強監(jiān)督管理，凡是不符合要求的，一律依法作出處罰。同時，也應(yīng)加大宣傳，引導文明駕駛，讓駕駛員們意識到，一味追求“狂飆”的速度和“酷炫”“帥氣”并不沾邊，結(jié)果只能是造成悲劇。

　　當然，有關(guān)平臺方也必須承擔起第一方責任，對涉及危險行為的視頻，及時以標注說明的方式作出警示，防止出現(xiàn)不當效仿，必要時更要果斷下架違法視頻，維護正常的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)秩序。

　　珍愛生命，這應(yīng)該是每一個機車行駛者時刻牢記的信條，這是對自己生命的保護，也是對其他生命的尊重。