近日，“我們這十年”主題宣傳片發(fā)布。十年征程漫漫，書寫歷史新篇章，我們穿越時間，跨越空間，超越不可能，這些年來中國現(xiàn)代化建設的每一步都踩著奇跡的階梯，一級一級向上攀登，乘著中國夢的翅膀，邁出了中國步伐，實現(xiàn)了中國跨度。

　　高山難攀，峽谷險越。2021年12月26日12時10分，隨著車輛陸續(xù)通過哈密北收費站，G575線巴里坤至哈密公路通車，就此成為當?shù)刈畋憬莸倪\輸大通道。哈密至巴里坤公路，即G575線是新疆交通建設“57712”路網(wǎng)布局中第五縱重要組成路段，連接G312線、G30連霍高速、G7京新高速三條干線公路，成為新疆東部地區(qū)縱貫天山南北的重要交通大動脈。2022年9月5日，烏尉高速公路天山勝利隧道進口端迎來重大勝利，高速里程長約318.5公里，全線采用高速公路標準建設。全線共設置隧道20座、橋梁117座，橋隧比達到40.37%，其中天山勝利特長隧道長度21.97公里，其通車將意味著南北疆交通屏障被打破，南北疆從此連通。

　　何懼海寬，讓距離不再。福廈高鐵、港珠澳大橋，連接的是經(jīng)濟、是文化，是人與人的心。何懼海深，讓發(fā)展加快。深中通道——在浪奔潮涌間筑起的超級工程，是橫跨珠江口的百年門戶工程，是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，如同一條巨龍在伶仃洋中“涉險灘、闖急流”。何懼沙漠，讓“死亡之海”也可見綠洲相連，和若鐵路與南疆鐵路、格庫鐵路共同構成世界首條環(huán)沙漠鐵路線，京新高速公路成為穿越沙漠最長高速公路。

　　向往遠方大陸，彰顯經(jīng)濟文化先進，中歐班列，通達歐洲23個國家的185個城市，是全球里程最長、途經(jīng)國家最多、載貨能力最強的列車，開創(chuàng)了亞歐陸路運輸新篇章，鑄就了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶；眺望太空高處，探索宇宙奧秘，嫦娥四號——人類航天器首次在月球背面巡視探測，天問一號——穿越4億公里，我國實現(xiàn)首次火星探測任務，羲和號——我國首顆太陽探測科學技術試驗衛(wèi)星，中華兒女探索宇宙的腳步永不停止。

　　“我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海。”

　　這是屬于中國的非凡十年，也是屬于中國的非凡跨度。