人民日報海外版福州8月4日電（記者劉曉宇）4日上午，我國高鐵首座無砟軌道跨海斜拉橋——新建福廈鐵路安海灣特大橋完成無砟軌道施工，中國鐵建大橋局建設者成功攻克高鐵跨海斜拉橋無砟軌道施工難題，取得高鐵無砟軌道施工重大突破。

　　安海灣特大橋是新建福廈鐵路全線控制性工程之一，全長9.46公里，其中跨海區(qū)段長1.56公里，主橋為雙塔雙索面半漂浮體系鋼-混結合梁斜拉橋，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海灣2000噸級主航道。在我國高鐵建設中首次在跨海斜拉橋中鋪設無砟軌道，時速350公里高鐵列車跨海過橋不減速，駛過650米主橋用時不到7秒。

　　福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，設計時速350公里，全長277.42公里。通車后，福州至廈門行程縮至1小時內，為打造福建沿海“一小時經(jīng)濟圈”提供強勁動力。