濰坊日報社濰坊融媒訊 6月28日，大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程開通活動在濰坊市濱海區(qū)舉行，我省首條自主運營的電氣化鐵路電力機車從濰坊鳴笛首發(fā)，這是山東交通強省建設新征程中的一件大事，也是沿線各地人民期盼已久的一件喜事。

　　近年來，我市深入貫徹黨中央、國務院決策部署，認真落實省委、省政府工作安排，錨定“地區(qū)生產總值過萬億、邁入國內二線城市行列、躋身全國大中城市綜合實力30強”目標，大力加強交通基礎設施建設，加快完善鐵路網絡布局，交通的基礎性、先導性作用日益突出。全市現(xiàn)有鐵路12條，通車里程864.8公里，形成了“四橫一縱”鐵路網絡，其中高鐵通車里程338公里，居全省第1位。作為全國性綜合交通樞紐城市，去年我市被國鐵集團規(guī)劃為13個全國性高鐵物流節(jié)點城市之一。今年，京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段即將開工建設，“京滬濰州咫尺間”正在加快成為現(xiàn)實。

　　大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程的開通，標志著德大、龍煙、海青、大萊龍四條鐵路電氣化實現(xiàn)相互連通，形成環(huán)渤海港口集疏運通道，對于進一步暢通濰坊北部鐵路貨運大通道，全面提升“公轉鐵”功能，加速區(qū)域經濟崛起具有重大意義。大萊龍鐵路電氣化擴能改造完成后，大萊龍鐵路線路等級由地鐵一級升級為國鐵一級，牽引列車由內燃機車升級為電力機車，實現(xiàn)與兩端德大、龍煙電氣化鐵路技術標準統(tǒng)一，年貨物運輸能力將由1900萬噸提升至3000萬噸，遠景可達4000萬噸，在山東北部地區(qū)形成便捷的貨物運輸大通道，更好地服務鐵路沿線經濟發(fā)展。

　　濰坊日報社全媒體記者: 邵光耀/文 姜斌/圖 殷夢/視頻