快遞網(wǎng)點(diǎn)倒閉 不該讓消費(fèi)者“埋單”

□濰坊日?qǐng)?bào)社 | 濰坊融媒評(píng)論員 孫瑞榮

　　快遞員流失也罷，網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)不善也罷，無(wú)論是哪種原因造成的停業(yè)，最終帶來(lái)的結(jié)果都是網(wǎng)點(diǎn)癱瘓，滯留的快件無(wú)人派送。

　　快遞網(wǎng)點(diǎn)倒閉關(guān)門，背后或有值得同情之處，但無(wú)論如何，都不該讓消費(fèi)者來(lái)“埋單”。一大批收件人投訴，不但給品牌造成了傷害，也嚴(yán)重影響了寄件人和收件人的合法權(quán)益，更失去了消費(fèi)者的信任。

　　消費(fèi)者在購(gòu)物的過(guò)程中，其實(shí)往往缺乏選擇權(quán)，一般是默認(rèn)由商家選擇快遞公司寄出。消費(fèi)者在購(gòu)買之初就已經(jīng)失去了選擇權(quán)和應(yīng)有的保障，在收快遞環(huán)節(jié)就更加被動(dòng)了。而快遞網(wǎng)點(diǎn)所謂的快遞員流失所造成的勞動(dòng)力不足只是一個(gè)表面現(xiàn)象，并不符合現(xiàn)階段的市場(chǎng)邏輯。問題恰恰出在這里，快遞公司想用最少的快遞員、最高負(fù)荷的工作量來(lái)降低成本。任何時(shí)候，降低服務(wù)，都不是解決問題的方式，只會(huì)制造新的問題。

　　勞動(dòng)強(qiáng)度大，收入?yún)s不跟著漲，以致快遞員流失成為網(wǎng)點(diǎn)倒閉的直接原因。管理是門大學(xué)問，特別是近兩年快遞企業(yè)吹響了上市“集結(jié)號(hào)”，企業(yè)本該經(jīng)營(yíng)得越來(lái)越好，網(wǎng)點(diǎn)倒閉、快遞員流失、快件積壓無(wú)人管等新聞卻越來(lái)越多。企業(yè)在上市后光鮮亮麗的同時(shí)，更應(yīng)該顧好自己的后院，不要時(shí)不時(shí)地起火。

　　按理說(shuō)，快遞網(wǎng)點(diǎn)倒閉停運(yùn)，本應(yīng)提前做好善后工作，妥善交接處理好后續(xù)包裹送達(dá)事項(xiàng)，而不應(yīng)該“撂挑子”，讓消費(fèi)者到處找包裹而不得。這不是可做可不做的備選項(xiàng)，而是責(zé)任。根據(jù)《快遞暫行條例》，停止經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，要提前10日向社會(huì)公告，書面告知郵政管理部門，并依法妥善處理尚未投遞的快件。

　　解決問題，不能只靠企業(yè)或市民。監(jiān)管部門應(yīng)該及時(shí)介入，主動(dòng)作為，了解企業(yè)困難和快遞員的思想顧慮，幫助解決困難，保證快遞員獲取正當(dāng)勞務(wù)報(bào)酬，并有針對(duì)性地加強(qiáng)快遞網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)督管理，確?？旒占恼?，維護(hù)消費(fèi)者的合法利益不受侵害，避免產(chǎn)生負(fù)面影響。此外，因快遞公司原因?qū)е掳?ldquo;遲到”造成消費(fèi)者權(quán)益遭受損害的，消費(fèi)者可以追究快遞公司的法律責(zé)任。