2月21日,記者從濰城區(qū)綜合行政執(zhí)法局了解到,東風(fēng)西街永安路至長松路路段,自22日起拆除道路中央護(hù)欄,設(shè)置圍擋,進(jìn)行提升改造,要將道路改造為瀝青混凝土路面,提高行車舒適性和安全性,工程將持續(xù)至今年8月22日。施工期間,將進(jìn)行半封閉施工,先對南半幅路面進(jìn)行改造,提醒廣大市民注意行車安全。

　　部分路面破損嚴(yán)重,行車時有顛簸感

　　當(dāng)天,記者駕車沿著東風(fēng)西街與長松路交叉口自西往東行駛看到,東風(fēng)西街長松路至永安路路段,整體路況很不理想。路面上存在破損現(xiàn)象,個別位置甚至出現(xiàn)了小坑,行駛體驗不好,甚至還有顛簸感。

　　采訪中,不少沿線小區(qū)居民也表示,這段東風(fēng)西街作為城區(qū)一條重要的交通主干道,路況較差,不但影響市民出行體驗,而且影響市容形象,確實該進(jìn)行提升改造。

　　濰城區(qū)奧文·國際城小區(qū)居民王先生說,作為城區(qū)一條非常重要的主干道,這段東風(fēng)西街是水泥路,車輛行駛在上面,咯噔咯噔響,既影響市容形象,同時也存在安全隱患。雖然進(jìn)行改造施工,只剩下半幅通行,肯定會對他們的日常出行造成影響。但這段道路確實很有改造必要,希望通過此次改造,能夠把老路存在的問題解決掉,提升居民出行舒適感。

　　同住奧文·國際城小區(qū)的居民孫先生則說,改造過程中,希望相關(guān)部門能夠充分考慮他們沿線居民的出行需求,進(jìn)行合理安排。

　　改成瀝青混凝土路面,降低行車噪音

　　記者從濰城區(qū)綜合行政執(zhí)法局了解到,東風(fēng)西街長松路至永安路路段,全長約2800米,寬36米,是濰城區(qū)重要的交通主干道,承擔(dān)著非常繁重的交通任務(wù)。這段道路現(xiàn)為水泥混凝土路面,使用已經(jīng)超過了20年,路面已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重病害,局部發(fā)生了沉陷、裂縫邊緣松散、脫落等現(xiàn)象,市民出行體驗感很差,且影響車輛行人的通行安全,亟需進(jìn)行提升改造。

　　該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們將把這段東風(fēng)西街從原來的水泥混凝土“剛性路面”,改造成瀝青混凝土“柔性路面”。這樣一方面可以增加道路行車摩擦力,提高車輛行駛安全性,也能夠降低行車噪音,營造更舒適的出行環(huán)境,構(gòu)建更加舒適、便捷、有序的交通網(wǎng)絡(luò),從而提升城市顏值和品質(zhì)。

　　據(jù)了解,自2月22日起,該段東風(fēng)西街進(jìn)入到施工階段,改造將一直持續(xù)至今年8月22日。為了減少施工對沿線居民交通出行的影響,采用半封閉施工模式,先對南半幅道路進(jìn)行提升改造。施工單位會在確保質(zhì)量安全的前提下,努力縮短工期,保障道路通行,力求對沿線市民生產(chǎn)生活的影響減小到最低程度。

　　同時,提醒廣大市民,因道路半側(cè)封閉導(dǎo)致路面收窄,視線受阻,請廣大汽車駕駛員行至此路段時提前減速慢行、注意觀察路況,不要搶道強(qiáng)行加塞。摩托車、電動車駕駛?cè)瞬灰诖笮蛙囕v視線盲區(qū)搶行,避免發(fā)生意外。