一橋飛架東西 擁堵變通途

　　□ 本報評論員 孫瑞榮

　　“一橋飛架東西”！寶通街快速路將于2022年1月1日12:00全線通車。這是我市首條高架快速路，濰坊從此開啟“高架時代”的序幕。

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　　快速路作為現(xiàn)代有效的立體交通體系，是城市發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。

　　寶通街快速路作為我市城區(qū)快速化交通體系建設(shè)的首發(fā)工程，是市委、市政府認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于解決交通擁堵等“城市病”重要指示批示精神，全面落實以人民為中心發(fā)展思想的具體行動，是著眼城市長遠(yuǎn)發(fā)展作出的重大決策，更是回應(yīng)群眾暢通出行意愿，提升濰坊城市功能品質(zhì)的為民之舉。

　　寶通街快速路的建成通車，不僅實現(xiàn)城區(qū)東西方向快速連接，有效疏解過境交通，帶動周邊用地的開發(fā)，而且將快速聯(lián)系濰日高速、榮濰高速，與渤海中路形成“一縱一橫”快速路網(wǎng)體系，高效聯(lián)系高鐵新片區(qū)、火車站南廣場、青銀高速等交通樞紐，形成“快快相連，高快一體”的交通體系。

　　人民創(chuàng)造歷史，勞動開創(chuàng)未來。寶通街快速路是凝聚多方力量，詮釋“濰坊速度”的一條路。它的投入使用，必將積極破解道路交通擁堵問題，更好地順應(yīng)人民群眾對順暢交通出行的新需求。

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　　時間是變量，也是奮進者的常量。

　　自2021年4月17日正式開工到通車，寶通街快速路投入通車僅歷時258天。這種高質(zhì)量、高效率刷新了國內(nèi)同類道路工程建設(shè)記錄，彰顯了數(shù)千名建設(shè)者凝心聚力、攻堅克難、奮發(fā)有為的高度責(zé)任感和使命感，也創(chuàng)造了城市快速路建設(shè)的“濰坊速度”。

　　“天下之事，不難于立法，而難于法之必行。”寶通街快速路作為我市首架高架快速路，建設(shè)施工范圍大、位置重要、關(guān)注度高，牽一發(fā)而動全身。要把寶通街快速路規(guī)劃藍(lán)圖變成現(xiàn)實，談何容易？

　　行非常之事，乃有非常之功。面對汛期、航線、寒潮等難題，寶通街快速路廣大建設(shè)者逢山開路、遇水架橋，敢于敢闖敢試敢干，一道道難題在決心、智慧和積極作為中化解，為濰坊“大交通”路網(wǎng)筑起重要的一環(huán)。

　　“濰坊速度”的背后，是廣大寶通街快速路建設(shè)者們錨定目標(biāo)、精心謀劃、科學(xué)組織、攻堅克難，快速推進項目建設(shè)，努力把寶通街快速路建成人民滿意的民生、民心工程。

　　“濰坊速度”的背后，也是廣大干部群眾大力倡樹“嚴(yán)、真、細(xì)、實、快”的工作作風(fēng)和擔(dān)當(dāng)實干精神，堅持“干”字當(dāng)頭，立說立行、馬上就辦，提升境界、高度負(fù)責(zé)，把用心干事、勤政勤務(wù)落實到工作狀態(tài)上，體現(xiàn)在奮斗姿態(tài)上的干勁和決心。

　　“濰坊速度”的背后，更是廣大干部群眾講政治、轉(zhuǎn)作風(fēng)、提士氣、抓發(fā)展、惠民生、優(yōu)環(huán)境，鼓足“爭第一”的勇氣和干勁，努力在全省、全國爭當(dāng)排頭兵、領(lǐng)頭雁，加快建設(shè)人民滿意的現(xiàn)代化品質(zhì)城市的底氣和自信。

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　　“ 江山就是人民、人民就是江山。打江山、守江山，守的是人民的心。”全長近10公里，總投資28.8億元的寶通街快速路是濰坊市區(qū)首條城市高架快速路，是市委、市政府踐行以人民為中心發(fā)展理念、增進人民福祉的重大民生民心工程。

　　正式通車后，寶通街快速路全線通行時間由40分鐘壓縮為不到10分鐘，滿足廣大市民順暢出行需求。它的投入使用，既承載著全市人民對這座城市發(fā)展的最殷切期盼，更有力促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和人民滿意的現(xiàn)代品質(zhì)城市建設(shè)。

　　在近期召開的市委十二屆十四次全體會議上，我市提出打造人民滿意標(biāo)桿城市，建設(shè)共同富裕、民生改善、品質(zhì)城市、文明城市的樣板，不斷改善人民生活、促進共同富裕。寶通街快速度的快速建成通車，順應(yīng)了人民群眾對共同富裕和美好生活的向往，體現(xiàn)了以人民為中心發(fā)展觀的本質(zhì)要求，讓人民群眾幸福生活“美好而有質(zhì)感”。

　　從平面交通到立體交通、從慢行車流到快速路網(wǎng)，在“十四五”開局之年，寶通街快速路一舉拉開城市發(fā)展框架，支撐起濰坊邁入萬億級俱樂部的壯志雄心，為加快建設(shè)人民滿意的現(xiàn)代化品質(zhì)城市貢獻力量。

　　本報評論員:孫瑞榮