◎王文志

　　山東省濰坊市直面停車難問題,深挖停車空間潛力,“讓”出37萬個車位供市民“限時免費停車”,積極推進錯時停放、資源共享,加強社會協(xié)同共治,有力緩解了城市停車難。一塊最硬的“小骨頭”被這個城市啃下了,對此輿論廣為稱道、市民一片叫好。

　　開放公共場所限時免費供市民停車,濰坊并非首個“吃螃蟹者”,但開放力度、廣度和深度創(chuàng)下全國之最:所轄十幾個縣市區(qū)都動起來,實現(xiàn)了從商圈、醫(yī)圈周邊主次干道到老舊小區(qū)周邊背街小巷,從醫(yī)院、學(xué)校到大型企業(yè),從政府機關(guān)大院到各級機關(guān)事業(yè)單位停車資源的全覆蓋。

　　停車難是城市交通通病,幾乎沒有哪座城市能夠幸免,成為困擾百姓生活和城市發(fā)展的“老大難”問題之一。解決這一棘手難題,必然觸及深層次矛盾問題和深層次利益關(guān)系,需要以全局化視野進行謀劃,實現(xiàn)跨部門、跨層次、跨系統(tǒng)聯(lián)動。這方面不少地方有過一些治理創(chuàng)新的努力,但總體而言尚停留于零打碎敲、淺嘗輒止層面,有的甚至出現(xiàn)停滯和反復(fù)。這也表明此項工作的難之所在。

　　濰坊市改革的難能可貴之處在于,拓展公共空間緩解停車難,并不滿足于碎片化修補、單一化推進和淺表化嘗試,而是著眼于治理革新的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,把難的事往實里做、往深里做,在提升城市系統(tǒng)治理水平中,讓市民切身體悟到改革發(fā)展“獲得感”。

　　在為群眾辦實事的實踐中,濰坊市未必不可避重就輕、避難求易,面對停車難繞道而行,將問題推給歷史,將求解留待未來,搞一些更易于測量、更易于顯山露水、更易于短期內(nèi)見效的事情。而難以立竿見影的政績,往往包含著更重要的民生內(nèi)容。

　　濰坊聚焦停車難痛點,敢接“最燙手的山芋”,敢啃“最硬的骨頭”,由此找準(zhǔn)紓民困、解民憂、聚民心的切入點,增強為民服務(wù)的精準(zhǔn)性、實效性,這既體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng),也考驗執(zhí)政智慧。在解難題中辦實事、開新局,濰坊以看得見、摸得著的變化,贏得了贊賞和口碑。

　　經(jīng)過40余年不斷改革,在先易后難的改革次序選擇下,改革的骨頭必定“越來越難啃”,需要破解的大多是頑癥痼疾。這些問題在醫(yī)療、住房、教育、就業(yè)、社保等基本民生領(lǐng)域都有體現(xiàn)。恰恰是這方面的改革,最有民意基礎(chǔ)、最具示范效應(yīng)、最能凝聚民心。

　　天下事有難易乎?為之則難者亦易矣。濰坊的實踐證明,聚焦長期解決不好但能夠推動解決的普遍性頑疾問題,聚焦適合在地方層面制定新政策統(tǒng)籌解決的問題,從最硬的“小骨頭”啃起,動真碰硬,步步為營,力求干一件成一件,實現(xiàn)民眾訴求與治理能力的有機平衡。

　　就濰坊而言,此項治理創(chuàng)新已邁出堅實一步,盡管根本性解決停車難問題尚需時日,但其做法給我們帶來諸多啟示:多辦一件“啃硬骨頭”的實事,就能贏得一片人心,干部作風(fēng)就能得到一次錘煉,“我為群眾辦實事”實踐活動就能真正走深、走實。唯其如此,各項改革和治理創(chuàng)新才可能邁過一山再登一峰、跨過一溝再越一壑,積小勝為大勝。