數(shù)以萬計(jì)的藍(lán)色線條車位,讓市民停車不再難。

　　37.8萬個(gè)車位、免費(fèi)停放、公共道路……這些關(guān)鍵詞正成為一場關(guān)乎城市“停車改革”的注腳。困擾城市已久的“停車難”問題或?qū)⒃跒H坊打開一道突破口。從公共道路到機(jī)關(guān)大院,再到大型商超,一場自上而下、力度空前、事關(guān)百姓生活的停車實(shí)踐漸次落地。

　　濰坊開放公共道路限時(shí)免費(fèi)停車的數(shù)量及規(guī)模,位列全省乃至全國之首。這波“操作”不僅贏得了民意,也在“辦實(shí)事、開新局”方面干出了“濰坊樣本”。

　　馬路上多了“藍(lán)朋友”

　　數(shù)以萬計(jì)的藍(lán)色線條車位,正成為濰坊城區(qū)的新鮮事。這樣有“個(gè)性”的車位,對很多市民來說,帶來的不僅是“好停車”,也是好心情。

　　幾個(gè)月前,濰坊市奎文區(qū)工人新村前街小區(qū),開車來看女朋友的王杰(化名)將一個(gè)用來占車位的桶拿開,將車停下。放桶的人是小區(qū)一位常住戶,對方回來發(fā)現(xiàn)桶移位、車位被占,氣憤地找到王杰,雙方發(fā)生爭吵,最后鬧到了居委會。

　　王杰對民生街社區(qū)居委會主任張娜娜說,他愿意多交點(diǎn)錢,想要一個(gè)固定車位。張娜娜直接拒絕了,這個(gè)要求對于一個(gè)已超過30年的老舊小區(qū)來說,根本無法實(shí)現(xiàn)。

　　“每次來都要在小區(qū)里轉(zhuǎn)半天,女友這是租了個(gè)什么房子?”王杰經(jīng)常這么抱怨。

　　現(xiàn)在情況變了!王杰驚喜地發(fā)現(xiàn),小區(qū)周邊公共道路上,多出很多“藍(lán)車位”,晚上來這里再也不用為停車發(fā)愁。

　　住在該社區(qū)的李陽有跟王杰一樣的感受,小區(qū)門口的民生街和附近幾條道路,畫上了藍(lán)色的限時(shí)免費(fèi)停車位,“我看媒體上說,濰坊開放了很多限時(shí)免費(fèi)車位,沒想到自己小區(qū)門口就有。”

　　5月18日,一條新聞在市民中間傳開。濰坊市政府決定,當(dāng)日起至5月22日,全市陸續(xù)開放216571個(gè)公共場所停車泊位,供市民限時(shí)免費(fèi)停車。

　　自從有了限時(shí)免費(fèi)車位,李陽每天下班后,會先到小區(qū)附近的一家超市門口轉(zhuǎn)一圈,“那條路上畫了三四十個(gè)車位,停好車買點(diǎn)東西,再走幾分鐘就能到家。”第二天早上7點(diǎn),李陽開車上班。限時(shí)免費(fèi)車位的開放時(shí)間是晚上8點(diǎn)到早上7點(diǎn)半,正好與李陽的上下班時(shí)間一致。

　　截至6月4日,濰坊已開放377961個(gè)車位。越來越多“藍(lán)車位”出現(xiàn)在公共道路上,成為濰坊紓解停車難的“藍(lán)朋友”。

　　一場看櫻花引發(fā)的探索

　　是什么讓濰坊開放37萬多個(gè)停車位?這樣的魄力又是從何而來?齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者了解到,這背后源于今年的櫻花季。

　　每年3、4月份,是櫻花盛放的好時(shí)節(jié)。濰坊市政府對面的廣場北側(cè),因?yàn)闋€漫的櫻花成為市民的打卡地。來玩的人多了,停車也成了大難題。

　　今年3月,濰坊市政府一位工作人員發(fā)現(xiàn)這一情況后,給濰坊市委書記發(fā)了一條微信,建議開放晚間有空余的市政府大院,讓看櫻花的市民把車停進(jìn)來。

　　很快,這條建議有了反饋,一個(gè)晚間時(shí)段可以免費(fèi)停車的告示牌出現(xiàn)在市政府大院門口,有人曾擔(dān)心過的秩序問題并沒出現(xiàn),市民停車井然有序。

　　從群眾中來,到群眾中去。一次便民嘗試很快轉(zhuǎn)化為成功的經(jīng)驗(yàn)。規(guī)劃更多停車位,能不能更大程度地“讓位于民”,成為濰坊市委市政府考慮的大事。后來,在充分科學(xué)論證的基礎(chǔ)上,濰坊市成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組,決定在全市開放限時(shí)免費(fèi)停車位。

　　濰坊市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長侯安水告訴齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者,限時(shí)免費(fèi)停車這一惠民政策從4月16日啟動,前期,領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議,商量實(shí)施方案,哪些地方適合開放,開放時(shí)間怎么定,車位大小,標(biāo)線顏色以及可能出現(xiàn)的問題等,各種細(xì)節(jié)都在商討范圍之內(nèi)。

　　在廣泛排查摸底和深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,濰坊全市整合了機(jī)關(guān)事業(yè)單位、城市道路、醫(yī)療衛(wèi)生場所、學(xué)校資源和大型商超、企業(yè)等“五種資源”。

　　侯安水介紹,接下來,醫(yī)院原則上跟機(jī)關(guān)事業(yè)單位相同,但疫情期間將特殊處理；學(xué)校則選定有地下停車場的開放,確保學(xué)生安全；大型商超、企業(yè)選擇了幾個(gè)示范帶頭,開放時(shí)間不能影響營業(yè)和職工上下班。

　　從群眾中來,到群眾中去,這是濰坊治理“停車難”問題的基本思路。從建議到反饋,從提出構(gòu)想到科學(xué)決策,濰坊的櫻花季里,“藍(lán)車位”成為群眾的新期待。

　　從一個(gè)到三十萬個(gè)

　　5月4日,濰坊交警在新華路畫上了全市第一個(gè)藍(lán)色限時(shí)免費(fèi)停車位。很快,20余萬個(gè)車位陸續(xù)遍布濰坊的大街小巷。

　　5月7日,濰坊市公安局交警支隊(duì)奎文大隊(duì)一中隊(duì)副中隊(duì)長王成兵配合設(shè)施大隊(duì)的同事,在民生街畫了他所在轄區(qū)的第一個(gè)限時(shí)免費(fèi)停車位。截至5月20日,共在轄區(qū)畫了近800個(gè)。

　　畫車位之前,最重要的工作就是摸排,哪里能畫,哪里不能畫,都是有講究的。王成兵所在轄區(qū)最終確定4條主次干道和9條背街小巷有合適的停車點(diǎn)。

　　將信息上報(bào)并得到反饋后,一中隊(duì)交警與設(shè)施大隊(duì)畫線人員配合,“我們負(fù)責(zé)清理車輛,設(shè)施大隊(duì)的人來畫線。”王成兵介紹,轄區(qū)內(nèi)的李家街是條背街小巷,平時(shí)不讓停車,經(jīng)過摸排,交警決定在這里畫51個(gè)限時(shí)免費(fèi)車位。

　　“5月19日早上6點(diǎn)多,我們?nèi)ギ嬀€,很多老人過來問這是在干什么。”王成兵回答他們,這是新出的政策,可以限時(shí)免費(fèi)停車?yán)病．?dāng)時(shí),一位六七十歲的老人說,他所住的老舊小區(qū)沒有車位,每次孩子來看他總是停不下車,停到路邊又怕被貼罰單,現(xiàn)在好了,以后孩子來,不用擔(dān)心車位的事了。這位老人的反饋?zhàn)屚醭杀X得,他們腳下的藍(lán)色停車位特別有意義。

　　從第一個(gè)限時(shí)免費(fèi)車位到全市37萬多個(gè),不僅是簡單的量變,更實(shí)現(xiàn)了逐步解決“停車難”問題的質(zhì)變。公共道路標(biāo)配“藍(lán)車位”,也逐漸變成濰坊發(fā)展的新坐標(biāo)。

　　車來?xiàng)U起的“技術(shù)流”

　　“門禁能識別我的車牌,直接就抬桿了。”如此順利的抬桿,讓濰坊市民李陽感到非常“舒服”。

　　為了能限時(shí)免費(fèi)停車,李陽將自己和車輛的信息在一個(gè)客戶端上進(jìn)行了注冊。周末他到坊子區(qū)辦事,從客戶端上得知坊子區(qū)政府大院開放了400多個(gè)限時(shí)免費(fèi)車位,就直接把車開進(jìn)大院里。

　　為濰坊這場“停車改革”提供技術(shù)支撐的,自然少不了“智慧停車”?，F(xiàn)在,想把車停進(jìn)濰坊的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位大院,只需進(jìn)行有序管理、提前登記。領(lǐng)導(dǎo)小組推出了“智慧停車管理”,即在“e行鳶都”微信公眾號和“愛山東·濰事通”App上提前注冊,即可實(shí)現(xiàn)場所導(dǎo)航、泊位預(yù)約、車號自動識別進(jìn)入、立場定時(shí)提醒等功能。

　　智慧停車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王璁表示,規(guī)定時(shí)間還未離場的車輛,車主會在離場前半小時(shí)收到微信公眾號或App發(fā)來的提醒消息。針對公共道路上的限時(shí)免費(fèi)停車位,接下來,智慧停車項(xiàng)目將通過安裝地磁、低位視頻樁、中高桿視頻等智能化手段實(shí)現(xiàn)改造。

　　走在前列的隱憂

　　走在濰坊的大街上,隨處可見“藍(lán)車位”,表明了濰坊解決停車難的決心和信心。

　　濰坊市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長侯安水介紹,根據(jù)前期搜集的資料,省內(nèi)外有不少城市的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位開放過限時(shí)免費(fèi)停車,但在道路上開放的城市并不多。

　　齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者梳理發(fā)現(xiàn),2012年,青島曾在8條道路劃上了夜間免費(fèi)停車泊位線；2020年,河南鄭州曾在道路上增設(shè)了六千多個(gè)限時(shí)免費(fèi)車位；今年5月18日,廣西南寧交警試點(diǎn)在市區(qū)部分路段啟用限停3分鐘停車位……

　　但像濰坊這樣,舉全市之力,自上而下、力度空前來推進(jìn)道路限時(shí)免費(fèi)停車的,在全省乃至全國當(dāng)數(shù)首例。

　　對濰坊開放限時(shí)免費(fèi)車位的做法,山東財(cái)經(jīng)大學(xué)城市管理系主任曲衍波教授表示,讓“位”于民,此舉值得借鑒。曲衍波認(rèn)為,開放限時(shí)免費(fèi)車位,一方面讓公共資源從“緊鎖深閨”到面向大眾開放,是政府工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變和樹立服務(wù)型政府形象的直接體現(xiàn)。

　　不過,一些潛在問題,也讓濰坊的一些部門在推進(jìn)這項(xiàng)惠民政策時(shí)不敢有絲毫大意。

　　一位交通方面的專業(yè)人士表示,如果有人長時(shí)間“霸占”限時(shí)免費(fèi)車位,不開走怎么辦?有人停完車后,到辦公場所亂走怎么辦?有人車?yán)镅b著危險(xiǎn)品、違禁品怎么辦?

　　面對這些新問題,早在5月18日的新聞發(fā)布會上,相關(guān)部門發(fā)言人就后續(xù)管理問題表示,濰坊構(gòu)建了“三大保障”機(jī)制。其中就有加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的查處力度,從管理、設(shè)施、人員等各方面進(jìn)行隱患排查,建設(shè)“智慧停車服務(wù)平臺”,是保障機(jī)制的重中之重。

　　侯安水說,接下來,濰坊市將繼續(xù)深挖摸排,增加開放車位的數(shù)量,當(dāng)然也會逐步規(guī)范管理,“老百姓停好車,我們得看管好。”

　　馬上就評

　　濰坊的“笨功夫”彰顯“真決心”

　　齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?/p>

　　緩解停車難,濰坊市開出了自己的治理“藥方”。截至6月4日,濰坊市已在機(jī)關(guān)單位大院和城市道路等處開放限時(shí)免費(fèi)停車位377961個(gè)。

　　濰坊市解決停車難的一系列舉措,迎來市民、網(wǎng)友一片叫好。的確,停車難是現(xiàn)代城市的痼疾,國內(nèi)許多城市為緩解停車難也做了不少有益嘗試。但像濰坊這樣從上到下,舉全市之力解決停車難,在省內(nèi)乃至國內(nèi)都首屈一指。民有所呼,政有所應(yīng),濰坊此舉值得一贊。

　　冰凍三尺非一日之寒,受各種因素制約,“停車難”絕非一朝一夕、一招一式就能徹底解決。難能可貴的是,面對群眾訴求,濰坊沒有消極等待,也沒回避困難,而是提出“先開放后規(guī)范”,在廣泛調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,果斷出手。這是真正的急群眾之所急,想群眾之所想,真正“為民辦實(shí)事”。

　　目前,全國范圍都在開展黨史學(xué)習(xí)教育。學(xué)黨史、悟思想,最終還要落腳于為民辦實(shí)事,真正為群眾解決實(shí)際困難。這一方面,濰坊市帶了好頭,值得其他城市學(xué)習(xí)借鑒。

　　至于推進(jìn)過程中遇到的困難,只要堅(jiān)守為民之心,堅(jiān)持依靠群眾、科學(xué)決策,就一定能夠找到解決方案。在這一過程中,得到實(shí)惠的不只是濰坊市民,當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境、城市治理水平也會得到很大提升。

　　今年濰坊市定下了五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)GDP破萬億的目標(biāo)。路雖遠(yuǎn),行則將至；事雖難,做則必成。相信有了干大事的魄力決心,有了下苦功夫磨針繡花的實(shí)干精神,五年內(nèi)GDP破萬億的目標(biāo)一定會實(shí)現(xiàn)。

　　濰坊,未來可期!