日前,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。根據(jù)《意見》,支持機關(guān)、企事業(yè)單位在加強安全管理的前提下,率先向社會開放停車設(shè)施。對停車需求大、收益較好的中心城區(qū)等區(qū)域的停車設(shè)施,鼓勵社會資本以市場化投資為主開發(fā)運營。到2025年,全國大中小城市的居住社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。

　　堅持“誰投資、誰受益”

　　按照《意見》的基本原則,要根據(jù)城市發(fā)展需要,區(qū)分基本停車需求和出行停車需求,統(tǒng)籌布局城市停車設(shè)施。堅持“誰投資、誰受益”原則,激發(fā)各類市場主體投資運營城市停車設(shè)施的動力。盤活存量資源,提高管理水平,推進開放共享,充分發(fā)揮停車設(shè)施效能。強化資金、土地等要素支撐,推進現(xiàn)代信息技術(shù)融合應(yīng)用,提高城市停車設(shè)施智能化水平。

　　按照主要目標,到2025年,全國大中小城市要基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車系統(tǒng),社會資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,城市停車規(guī)范有序,依法治理、社會共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

　　支持機關(guān)開放停車設(shè)施

　　《意見》還支持停車裝備制造企業(yè)強化自主創(chuàng)新,加強機械式停車裝備等研發(fā),打造自主品牌。鼓勵電子不停車快捷收費系統(tǒng)在停車設(shè)施應(yīng)用。統(tǒng)籌推進路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費電子化建設(shè),并按一定比例配建新能源小汽車、公交車等充電設(shè)施。支持有條件的地區(qū)推進停車信息管理平臺與城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺深度融合。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車信息引導(dǎo)等服務(wù)。

　　《意見》支持機關(guān)、企事業(yè)單位在加強安全管理的前提下,率先向社會開放停車設(shè)施。鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等停車設(shè)施在空閑時段向社會開放。鼓勵居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下,錯時向社會開放停車設(shè)施。鼓勵城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置車位停放車輛。發(fā)揮市場機制作用,探索通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實現(xiàn)車位共享、提高使用效率。本報綜合