“建了快速路噪音會不會更高?對我們的日常生活影響大不大?”“快速路的出入口離我們小區(qū)很近,會不會影響居民正常出入?”“快速路多高?會不會影響低樓層采光?”“到時候怎么過馬路?”3月5日上午,一場特別的溝通會在高新區(qū)新城街道櫻前社區(qū)黨群服務(wù)中心舉行,來自恒大名都小區(qū)的二十余位居民,與市市政設(shè)計院、高新區(qū)新城街道、寶通街快速路工程建設(shè)指揮部等相關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人進行了面對面交流。

　　溝通會上,居民們開門見山,一個又一個直白的近乎有些尖銳的問題拋向了設(shè)計方、施工方和監(jiān)督方,噪音、揚塵、尾氣、出行是大家最為關(guān)心的重點。面對大家的疑問和顧慮,各位負(fù)責(zé)人擺事實講數(shù)據(jù),從噪音等問題的形成原理到如何控制,以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進行了答復(fù)。“我們通過采取先進施工工藝和嚴(yán)格交通管制的方式,最大程度降低噪音。”市市政設(shè)計院院長笪健回復(fù)說,項目橋梁結(jié)構(gòu)采用了橋面連續(xù)、降噪減振伸縮縫等工藝,并根據(jù)實際需求在沿線學(xué)校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感區(qū)域設(shè)置全封閉聲屏障。道路投入使用后,將實施大型車輛限行等措施。通過這些方式,確保噪聲低于晝間70分貝、夜間55分貝。

　　“寶通街快速路采用全程高架結(jié)構(gòu),出入口和匝道是按照實際通行模式設(shè)計的,與樓座距離經(jīng)過了嚴(yán)格測量,大家可以放心,不會影響居住正常采光,也不會影響大家出入小區(qū)。”寶通街快速路工程建設(shè)指揮部辦公室常務(wù)副主任田太卿解釋說,工程建成后,將在寶通街和渤海路建設(shè)跨街天橋,確保方便、安全通行。“環(huán)評方面,我們委托了具有資質(zhì)的第三方,在早、中、晚不同時段,工作日和節(jié)假日不同時間進行全方位、全路段檢測,檢測結(jié)果屆時將向社會公布。大家要是有不放心的地方,可以委托其他機構(gòu)進行復(fù)檢。”田太卿說。

　　經(jīng)過詳細(xì)解釋,居民們基本打消了疑慮,環(huán)繞在心中多日的“高架疑云”也褪去了不少。“自從1號看到公示,我是吃不下飯也睡不著覺,心里特別著急。昨天聽說要開溝通會,我馬上就報名了。

　　今天來聽了專家的解釋,一下子輕松了很多,壓了好幾天的一塊大石頭落了地。”居民小王說,尤其是專家們坦誠回答不逃避的態(tài)度,讓她倍感放心。而參加溝通會的效果,也給她吃了“定心丸”。

　　據(jù)了解,《寶通街(和平路—志遠路)快速路工程建設(shè)規(guī)劃》自3月1日公示后,得到了社會各界的廣泛關(guān)注。為了及時回應(yīng)群眾關(guān)切,各相關(guān)部門單位認(rèn)真傾聽群眾呼聲,通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式,收集意見建議并給予答復(fù)。由于群眾反映的問題比較集中,由市住建局牽頭,聯(lián)合多部門召開了溝通會,以更加直接的方式回應(yīng)群眾關(guān)心的問題,并進一步征集快速路建設(shè)的意見建議,繼續(xù)優(yōu)化、完善規(guī)劃方案,讓寶通街快速路在滿足廣大市民暢通出行需求、實現(xiàn)城市品質(zhì)提升目標(biāo)的同時,真正成為一項民生工程、民心工程。