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哈弗H6碰撞測(cè)試側(cè)氣囊/側(cè)氣簾未正常打開 是產(chǎn)品問題還是斷電惹的禍?

來源:新華網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 14:54:30

  新華網(wǎng)北京12月25日電 近日,哈弗H6在中汽中心C-NCAP的碰撞成為輿論焦點(diǎn)。

  12月23日,中汽中心針對(duì)哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用車(哈弗H6 1.5T DCT 第三代 Pro),進(jìn)行側(cè)面碰撞測(cè)試,并在官網(wǎng)及多個(gè)媒體進(jìn)行直播。

  在以50km/h的速度完成碰撞后,被碰撞車型側(cè)氣囊和側(cè)氣簾均未正常打開,同時(shí)雙閃燈未亮。而事實(shí)上,這款哈弗H6車型搭載了前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊(側(cè)氣簾)。

  這一結(jié)果,引起外界非常大的關(guān)注,有人對(duì)哈弗H6的安全性能產(chǎn)生了疑問。

  針對(duì)此碰撞結(jié)果,長城汽車給出了官方聲明,稱初步診斷為車輛在碰撞時(shí)處于斷電狀態(tài),導(dǎo)致以上異常。具體內(nèi)容如下:

  新華汽車就此第一時(shí)間采訪了中汽中心碰撞試驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方稱,具體原因中汽中心正在調(diào)查中,周末調(diào)查組會(huì)到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行調(diào)查。他同時(shí)稱,一般來說,車輛在做這項(xiàng)試驗(yàn)時(shí),都是上電做試驗(yàn)。

  據(jù)透露,這款車是中汽中心根據(jù)開展的網(wǎng)友投票選出的熱門車型,自市場(chǎng)購買而來。

  對(duì)于此事件,新華汽車將持續(xù)跟蹤報(bào)道。

責(zé)任編輯:馬德林